De Yantian Port huet 11000 Reservatiounsnummeren, a sechs Logistikfirmen goufen suspendéiert fir den Hafen z'erreechen

Am Juli ass de China Import an Export vu Wueren ëm 11,5% iwwer déiselwecht Period d'lescht Joer eropgaang, an den Aussenhandel huet sech gutt entwéckelt. Wéi och ëmmer, China's Aussenhandelsbetriber waren ënner groussen Transportdrock wéinst de steigenden Frachtraten an der schwiereger Situatioun vun enger Këscht.
Et gëtt gemellt datt de Moien vum 21. August d'Reservatiounsnummer vun 11000 Export schwéier Container am Yantian Port verluer ass. Vill Frachtchauffeuren soten datt se fonnt hunn datt d'Reservatiounsnummer geklaut gouf ier d'AAP opgemaach gouf fir an de Reservatiounssystem anzeginn.
Hugo Bakterien hu festgestallt datt den 21. August Yantian international eng Notifikatioun iwwer den offizielle Kont erausginn huet. Vum 8. August 22nd, den APP Deklaratiounssystem vum Yantian internationalen Entrée Buchung System gouf aktualiséiert an ënnerhal, an d'Ernennungsfunktioun gouf suspendéiert.
↓ Koreanesch E-Commerce Maart Nuggets Passwuert ↓
Nom Zwëschefall huet Yantian international Organisatioun Personal eng Konter-Enquête gemaach a festgestallt datt e puer Logistikfirmen béiswëlleg Zuelen gräifen. Et ass verstan datt déi meescht vun dëse Logistikfirmen bannent 5 km vum Yantian Port Wharf registréiert sinn, an déi meescht vun hinnen sinn am "Lagerkabinett" Geschäft engagéiert, dat heescht, duerch Zesummenaarbecht mam Hafen, transportéiere se schwéier Schränke an den Hafen a fäerdeg de Transaktioun.
Wéi fir firwat d'Nummer Rush ausgebrach ass, hunn e puer Trailer Chauffeuren gesot datt just well d'Firma an der Géigend ass, si kënnen net vill Sue verdéngen wéi Chauffeuren déi schwéier Schränke fir eng laang Zäit zéien. Fir si kënne se nëmme Sue verdéngen andeems se zu Fouss goen.
De Moment huet Yantian international d'Entrée Operatioun vun der Trailerfirma suspendéiert, déi an der Nummergrab involvéiert ass.
Net kënnen an den Hafen erakommen ass och vill Drock fir Logistikfirmen. Trailer Chauffeuren kënnen nëmmen déi schwéier Behälter op den Trailer drécken oder se am Haff setzen, wat net nëmmen zousätzlech Käschten wéi Autosdepositiounsgebühr a Lagergebühr produzéiert, awer och eng Rei vu Probleemer wéi schwiereg Containerlagerung a Wharf Stau.
Am leschte Joer ass déi enk Offer an Demande Situatioun am Beräich vun international Schëffer weider. Viru kuerzem sinn d'Problemer vun der Containerkapazitéit a Frachtrate nach ëmmer eescht. Lokal Regierunge hu gemellt datt et schwéier ass Plaz an héich Fracht ze buchen, an d'Betribskäschte vun den Aussenhandelsfirmen si wesentlech eropgaang.


Post Zäit: Aug-25-2021